Smit Combinert

El sistema puede funcionar en dos modos, como sistema autónomo de tipo combustión o como sistema de gases de combustión que utiliza los gases de escape de una caldera. Siempre que se necesite gas inerte limpio, puede activarse el modo de combustión para quemar fuelóleo y aire. En el caso del transporte de crudo, se pueden utilizar los gases de combustión de la caldera para producir gas inerte sin fuelóleo. Esta combinación única ahorra fuelóleo, lo que beneficia al propietario y al medio ambiente sin comprometer la seguridad ni la fiabilidad.

Datos técnicos

• Capacidad: 1000-20.000 m3/h
• Diseño: Combustión + limpieza de gases de combustión
• Presión: 0,13 bar(g)
• Contenido típico de oxígeno 2-4%
• Tipo de combustible: DMA, DMB, DMZ, gases de combustión de

Caldera de HFO

• Atomización del combustible: Aire
• Punto de rocío: Saturado

Aplicaciones

• Buques cisterna para productos
• Transporte de crudo
• FPSO